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Der Audi A5 bringt ein sportliches Element in die Mittelklasse. Gegenüber dem Audi A4, der ebenfalls in dieser Fahrzeugklasse zu finden ist, offenbaren sich eine Fülle an Unterschieden. Zu haben ist der A5 als Coupé, Sportback sowie Cabrio und schon die Premiere im Jahr 2007 gestaltete sich erfolgreich. Vor allem das emotionale Design wusste zu gefallen, was auch kennzeichnend für die 2016 vorgestellte zweite Generation ist. Die Schulterlinie ist prägnant, die Höhe ist gering oder mit anderen Worten: Chefdesigner Walter de Silva bzw. dem nachfolgenden Designteam von Frank Lamberty ist wieder einmal eine Ikone gelungen.
Daten und Fakten zum Audi A5
Mit seiner Länge von 4,75 Meter befindet sich der Audi A5 bereits im Segment der gehobenen Mittelklasse. Dabei ist das Fahrzeug 1,84 Meter breit und nur zwischen 1,36 Meter und 1,39 Meter hoch. Ein regelrechtes Kunststück ist beim Wendekreis gelungen, der ungeachtet der Länge nicht mehr als 11,50 Meter beträgt. Ein Cityfahrzeug, was auch durch das solide Kofferraumvolumen von 465 bzw. 480 Liter unterstrichen wird. Wer die Rücksitze beim Sportback zurückklappt, darf sich auf bis zu 1.000 Liter Stauraum freuen. Die große Heckklappe öffnet sich selbstverständlich elektrisch und die Ladekante ist angenehm niedrig. Die Heckklappe ist dann auch ein regelrechtes Designmerkmal, denn aufgrund der verschwindend geringen Spaltmaße scheint diese regelrecht mit der Karosserie zu verschmelzen und ist im geschlossenen Zustand kaum erkennbar.
Unter der Motorhaube entfaltet der Audi A5 eine enorme Dynamik, präsentiert sich gleichzeitig aber auch vielseitig. Gefahren wird mit Diesel- und Benzinaggregaten, die sowohl mit Vorderradantrieb als auch mit Allradantrieb kombiniert werden können. Dabei gelangen zwischen 150 und 450 PS im RS5 auf die Straße und selbst der stärkste Diesel bringt noch 347 Pferdestärken auf den Asphalt. Verwaltet werden diese Kräfte nahezu immer mit einem Automatikgetriebe, wobei die Sieben-Gang-S tronic und die Acht-Gang-Tiptronic zur Auswahl stehen. Ein Wert zum Träumen ist der der Beschleunigung auf 100 km/h, die in nur 3,9 Sekunden erledigt wird.
Komfort des Audi A5
Die gesamte Anmutung des Audi A5 ist edel. Das beginnt bereits mit dem Singleframe-Kühlergrill, der besonders flach und breit gestaltet wurde und setzt sich mit Elementen wie LED- oder Matrix-LED-Scheinwerfern und einem dynamischen Blinklicht fort. Natürlich existieren diverse Lackfarben und auch die Auswahl an Leichtmetallrädern für den Audi A5 ist enorm. Beim Einsteigen fallen dann die Einstiegsleisten aus Aluminium und die Ambientebeleuchtung in 30 Farben ins Auge. Darüber hinaus wird im Innenraum nicht mit Holz und Leder gegeizt. Geöffnet und geschlossen wird der Audi A5 via Fernbedienung und für das Starten des Motors steht ein Knopf bereit.
Extras des Audi A5
Die Technik des Audi A5 lässt sich mit Fug und Recht als bahnbrechend bezeichnen. Da sind beispielsweise die 30 Assistenzsysteme, die vom Hersteller angegeben werden. Das Einparken erfolgt nahezu komplett selbstständig und natürlich werden auch Tote Winkel identifiziert und der Querverkehr überwacht. Besonders praktisch ist der prädikative Effizienzassistent, der auf Basis einer Analyse des Untergrunds das Fahrverhalten anpasst. Die Geschwindigkeit wird auf Wunsch ebenso gehalten wie der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und bei Gefahr läuft das pre sense- System zur Höchstform auf und erkennt sowohl Fußgänger als auch Radfahrer. Die Anzeige der elementaren Fahrdaten erfolgt über das virtuelle Cockpit oder ein Head-Up-Display und zentrale Elemente der Steuerung erfolgen über das MMI. Dank Smartphone wird in Echtzeit navigiert und Musik kann über das 3D-Soundsystem aus dem Hause Bang & Olufsen genossen werden.
